Schuld en boete in Kijfhoek
Een botsing en een brand op rangeerterrein Kijfhoek. Er komen geen schadelijke stoffen vrij, niemand raakt gewond. Wie heeft schuld?
Weten wat er staat en rijdt
Vanaf eind 2013 is de spoorsector in staat om alle informatie over positie en inhoud van wagens met gevaarlijke stoffen op het spoor vrijwel real-time te leveren aan hulpdiensten. dit was al het geval voor treinen die klaarstonden voor vertrek, maar nu met het programma Informatie Gevaarlijke Stoffen ook tijdens het rangeren op emplacementen.
Bedrijfsbrandweer Kijfhoek een feit
De kazerne is gebouwd en de brandweerlieden zijn opgeleid. Vanaf 9 november beschikt ProRail op rangeerterrein Kijfhoek over een bedrijfsbrandweer. Gemeente Zwijndrecht, waar Kijfhoek onder valt, nam in september 2010 een aanwijsbesluit voor een bedrijfsbrandweer per 1 januari 2012.
Rustig slapen bij de wagons met chloor
Onbeheerde wagons met extreem gevaarlijke stoffen maken rangeerterreinen onveilig. Een stelselmatige vervoerder stond vanochtend voor de rechter.
Groot spanningsveld brand Kijfhoek
Wat als de les- en leerstof zegt dat je minimaal 500 meter afstand moet houden bij een incident met kans op een BLEVE, maar waarvan je zeker weet dat er een domino-effect ontstaat met tientallen kilometers effectgebied over woongebieden als je niet meteen ingrijpt?
Spooremplacementen: omgevingsveiligheid en geluid
Voor spoorwegemplacementen waar gevaarlijke stoffen worden gerangeerd bestaan op dit moment nog geen uniforme wettelijke regels. Daar moet verandering in komen. Een projectteam, bestaande uit diverse publieke en private partijen, werkt aan nieuwe landelijke afspraken op het gebied van omgevingsveiligheid en geluid rond emplacementen.
Bedrijfsbrandweerzorg Kijfhoek
In 2011 opende Falck op rangeerterrein Kijfhoek bij Zwijndrecht zijn eerste operationele brandweerpost in Nederland. Sinds 2014 waakt de commerciële brandweerorganisatie ook over het bedrijvencluster Chemiepark Delfzijl. Aanbesteding van brandweerdiensten is voor het publieke domein nog een stap te ver, maar voor bedrijven die bij wet worden verplicht een bedrijfsbrandweer te onderhouden blijkt het een efficiënte oplossing.
Bedrijfsbrandweren op spooremplacementen
Spoorbeheerder ProRail is verplicht om voor zes van de twaalf spoorwegemplacementen in Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) een bedrijfsbrandweer te nemen. Dat is het oordeel van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State in Den Haag.
