Adviseurs industriële veiligheid voor BRZO bedrijven en veiligheidsregio’s

Adviseurs industriële veiligheid voor BRZO bedrijven en veiligheidsregio’s

Search
Close this search box.

Project Spoorzone verbetert veiligheidsvoorzieningen

De regio Zuid-Holland Zuid is een vervoersregio, en vervoer van gevaarlijke stoffen gebeurt veelal via het spoor. Dagelijks passeert een goederentrein met gevaarlijke stoffen het centrum van Dordrecht en Zwijndrecht. Ook met de komst van de Betuwelijn stijgt het aantal treinen dat gevaarlijke stoffen vervoert. Dit soort vervoer vraagt om voorbereidingen voor het geval dat het, ondanks vele veiligheidsmaatregelen, toch misgaat.

Oefenen cruciaal voor hulpdiensten rond spoorzone Dordrecht

De spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht is een risicobron van formaat. Dagelijks denderen hier tientallen treinen geladen met gevaarlijke stoffen dwars door dichtbevolkt stedelijk gebied. Op 30 maart werd de eerste vierjaarlijkse oefening gehouden, waarbij de nadruk lag op ongevallenbestrijding gevaarlijke stoffen en ontsmetting van chemisch besmette slachtoffers.

Veiligheid Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht blijft onvoldoende

Een extra kazerne, twee nieuwe schuimblusvoertuigen en een goede communicatie naar de burgers. Deze maatregelen moeten er voor zorgen dat bij een incident met gevaarlijke stoffen op het spoor tussen Dordrecht en Zwijndrecht de gevolgen beperkt blijven.

Flinke impuls voor brandbestrijding spoorzone Drechtsteden

In Zwijndrecht zijn op vrijdag 25 juni twee voor Nederland unieke schuimblusvoertuigen in gebruik genomen. De twee eenheden zijn aangeschaft in het kader van het veiligheidsproject ‘Spoorzone’, gericht op het verbeteren van de incidentbestrijding langs het spoortraject Dordrecht-Zwijndrecht.

Drechtsteden oefenen voof de grote klap – Oefening ‘Buiten Spoor’

Het spoortraject vanaf Rotterdam door Zwijndrecht en Dordrecht is waarschijnlijk het meest risicovolle stuk spoorlijn van Nederland. Dagelijks denderen hier honderden tonnen gevaarlijke stoffen dwars door dichtbevolkt stedelijk gebied. Op 30 maart vond in Dordrecht de eerste oefening in een reeks plaats. Een realistische oefening, ter voorbereiding op ‘de grote klap’ die hopelijk nooit komt.

Hulpverleningsspecialisten op het spoor

Nederland heeft het drukst bereden spoorwegnet van Europa, met jaarlijks meer dan drie miljoen treinritten, een miljoen treinreizigers per dag en 50 miljoen ton getransporteerde goederen per jaar. Spoorwegbeheerder ProRail doet er alles aan om het vervoer over het ruim 7000 kilometer tellende spoornet soepel en storingsvrij te laten verlopen.